Le Ti 6-2-4-2 possède une excellente résistance à la fatigue et à la propagation de fissures, ainsi qu'une incroyable résistance à la corrosion dans une large gamme de milieux.
| % | Al | Sn | Zr | Mo | C | N | H | O | Si | Fe | Y | Autres, chacun | Autres, total | Ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min | 5,5 | 1,8 | 3,6 | 1,8 | - | - | - | - | 0,06 | - | - | - | - | - |
| Max. | 6,5 | 2,2 | 4,4 | 2,2 | 0,05 | 0,05 | 0,015 | 0,12 | 0,1 | 0,25 | 0,005 | 0,1 | 0,3 | Solde |
Alliage quasi alpha essentiellement utilisé en raison de sa grande ténacité et de sa forte résistance, le Ti 6-2-4-2 possède une bonne résistance au fluage jusqu’à 550 °C.
Les caractéristiques de forgeage et d’usinage du Ti 6-2-4-2 sont similaires à celles du Ti 6Al-4V.
La soudabilité du Ti 6-2-4-2 est raisonnable en utilisant du fil de soudure AMS 4952. Plusieurs traitements sont disponibles.
Feuille et bande de moins de 0,1875″ d’épaisseur : Recuit duplex : 30 minutes à 899 °C, refroidi à l’air, suivi de 15 minutes à 787 °C, refroidi à l’air.
Recuit triplex : 30 minutes à 899°C, refroidi à l’air, suivi de 30 minutes à 787°C, refroidi à l’air, 2 heures à 593°C, refroidi à l’air.
Plaque de 0,1875 pouce d’épaisseur et plus : Recuit duplex : 60 minutes à 343°C, refroidi à l’air, suivi de 8 heures à 593°C, refroidi à l’air. Recuit triplex : 30 minutes à 899°C, refroidi à l’air, suivi de ¼ heure à 787°C, refroidi à l’air, 2 heures à 593°C, refroidi à l’air.
Barres et pièces forgées : Recuit duplex : Recuit en solution à 25 – 50 °C de moins. 1 heure de transus bêta, refroidi à l’air cool ou plus vite, 8 heures à 593°C, refroidi à l’air.
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| Épaisseur, pouces | 0,025 ≤ 0,062 | > 0,062 ≤ 1,000 | > 1,000 ≤ 3,000 |
|---|---|---|---|
| Résistance à la traction, ksi | 135 000 | 135 000 | 135 000 |
| 0,2 % de décalage de limite d'élasticité, ksi | t125,000 | 125 000 | 125 000 |
| Allongement (%) | 8 | 10 | t10 |
| Épaisseur nominale, pouces | ≤ 0,070 | > 0,070 < 0,1875 |
|---|---|---|
| Facteur, pliage de 105° | 9 | 10 |
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