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Applicazioni di nichel per l’industria aerospaziale

Applicazioni di nichel per l’industria aerospaziale

Esiste una vasta gamma di leghe a base nichel che vengono ampiamente utilizzate dall’ingegneria aerospaziale. Le leghe di nichel utilizzate dall’industria aerospaziale vengono selezionate sulla base della loro capacità di resistenza a temperature altissime, alla corrosione e all’usura costante, oltre che per le loro proprietà magnetiche. Strutturalmente, le leghe di nichel sono tra i materiali più resistenti, oltre a essere dei buoni conduttori di elettricità.

Di seguito troverete uno schema delle proprietà più vantaggiose che rendono le leghe di nichel tanto importanti per le applicazioni aerospaziali:

Resistenza immensa a temperature altissime

Waspaloy è un ottimo esempio di una delle leghe di nichel per l’industria aerospaziale che forniscono resistenza e affidabilità ad alte temperature, poiché questa lega rimane strutturalmente integra fino a temperature che arrivano ai 1.600°F/870°C. Grazie alla sua eccellente resistenza alla temperatura, la lega Waspaloy viene utilizzata sugli aerei poiché la combustione del carburante può far sì che alcune parti diventino e rimangano estremamente calde per lunghi periodi di tempo.

Resistenza all’ossidazione e alla corrosione

Le leghe a base nichel come Alloy X-750 hanno un’eccezionale resistenza in ambienti soggetti a forti tensioni, come i recipienti a pressione, i motori dei razzi, le turbine a gas e altre strutture degli aerei. Poiché viene sottoposto a indurimento per precipitazione con altri metalli resilienti e versatili, come l’alluminio e il titanio, Alloy X-750 è in grado di resistere ad alti livelli di ossidazione e di corrosione, che si verificano spesso in diverse parti di un aeromobile.

Bassa espansione a temperature estreme

Alloy 36 è una lega a base nichel e ferro (contiene il 36% di nichel) e viene usata in ingegneria aerospaziale. Il vantaggio principale è rappresentato dai bassissimi livelli di espansione a temperature criogeniche di 500°F e superiori, che consentono a questa lega di mantenere la sua forma e la sua resistenza. Tra le applicazioni nell’industria aerospaziale troviamo la formazione di compositi, termostati ad asta, dispositivi di misurazione, componenti laser, oltre a serbatoi e tubature per l’immagazzinaggio di gas liquefatto.

Resistenza allo scorrimento in situazioni soggette a forti tensioni

Le leghe di nichel per le applicazioni nell’industria aerospaziale come Alloy 80A hanno eccezionali proprietà di resistenza allo scorrimento. Questa lega è in grado di mantenere la sua resistenza in situazioni soggette a forti tensioni e a temperature che arrivano a 850°C/1.562°F, cosa che la rende estremamente utile nella costruzione di valvole di scarico e di turbine del rotore degli aerei.

Grazie agli innumerevoli vantaggi delle leghe a base nichel è evidente che, se non avessimo questi metalli tanto versatili, sarebbe molto difficile trovare dei materiali in sostituzione, soprattutto per la costruzione degli aerei e per l’enorme varietà di applicazioni fondamentali per l’alto livello di efficienza e di affidabilità a cui siamo abituati oggi.

Immense Strength At Extremely High Temperatures

WASPALOY® is a great example of nickel alloys used in aerospace. The alloy provides strength and structural reliability at high temperatures, as this alloy remains structurally sound at temperatures as high as 870°C. As a result of Wasaploy’s great temperature resistance, it is routinely used in the exhaust section of an aircraft where burning jet fuel can cause parts to become immensely hot for extended periods of time. Other nickel alloys commonly used in the ‘hot section’ are Alloy 25, 188, 282®, 625, 718, X and Rene 41. (* ‘hot section’ refers to combustion chambers and exhaust systems of an aircraft).

RESISTANCE TO OXIDATION AND CORROSION

Alloy 230, C263, 617, 625, X, X-750 and 75 have superb resistance in extremely high-stressed and high temperature environments, such as those found in pressure vessels, rocket engines, gas turbines and other aircraft structures.
Alloy X-750 for example, being precipitation hardened with elements such as aluminium and titanium, can withstand very high levels of oxidation and corrosion which are often commonplace in numerous parts of an aircraft engine.
Alloys 230, C263, 617, 625, X, X-750 and 75 are alloys of choice for the ‘cold section’ of an aircraft engine
where air inlet gets compressed before being combusted.

CREEP RESISTANCE UNDER HIGH STRESS CONDITIONS

Apart from the superalloy mentioned above, other nickel alloys for aerospace applications such as Nimonic®80A and Nimonic®90 have exceptional creep resistance and stress-rupture properties. This alloys’ ability to retain its fortitude under high degrees of stress and at temperatures from 815-920°C makes it extremely useful for the construction of aircraft exhaust valves, turbine rotors and other rotating parts.

WEIGHT-SAVING ALLOYS

Because you cannot afford to add any unnecessary weight on an aircraft, strong but light-weight alloys such
as titanium grade 5 or Ti 6AL-4V and Ti 6-2-4-2 are a popular choice for a manufacture of discs, ducts, fans
and front bearing housing in the turbine engine.



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LOW-EXPANSION AT HIGH TEMPERATURES

Alloy 36 is a nickel and iron based alloy (containing 36% nickel) which is used mainly in lay-up tooling for aerospace composite parts and structures. Alloy 36’s main advantage is its extremely low levels of expansion at temperatures of 260°C and above, allowing this alloy to consistently retain its shape and strength in the moulding process. Its application within the field of aerospace includes the formation of composites, thermostat rods, measuring devices, laser components and tanks and piping for liquefied gas storage.

Product FormSize Range FromSize Range To
Alloy 36 round bar6 mm50.8 mm
Alloy 36 sheet & plate6.35 mm152.4 mm
Alloy 36 Welding wire1.14 mm3.18 mm

NeoNickel can save you time and money by supplying these alloys in various forms including cut
pieces, high-precision profiles and welding consumables. We also offer complimentary
technical service to our customers.

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