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Aleaciones de níquel para aplicaciones aeroespaciales

Aleaciones de níquel para aplicaciones aeroespaciales

Existe una amplia variedad de aleaciones con níquel que son muy utilizadas en la ingeniería aeroespacial. Estas aleaciones de níquel para el sector aeroespacial se suelen seleccionar por su capacidad para resistir temperaturas extremadamente altas, la corrosión y el desgaste constante, además de por sus propiedades magnéticas. Las aleaciones de níquel son, en términos estructurales, uno de los materiales más duros que existen, además de ser buenas conductoras de la electricidad.

A continuación, se presentan algunas de las propiedades más ventajosas que hacen que las aleaciones de níquel sean vitales para aplicaciones aeroespaciales:

Excelente resistencia a temperaturas extremadamente altas

La aleación Waspaloy es un gran ejemplo de una aleación de níquel para la industria aeroespacial que presenta gran resistencia y fiabilidad a altas temperaturas, ya que mantiene su integridad estructural a temperaturas de hasta 1600 ºF / 870 ºC. Como resultado de su gran resistencia a la temperatura, la aleación Waspaloy se utiliza mucho en aviones, donde la quema de combustible puede ocasionar que algunas piezas se calienten en exceso durante largos periodos.

Resistencia a la oxidación y la corrosión

Las aleaciones basadas en níquel, como la aleación X-750, tienen una excelente resistencia en entornos de gran tensión, como los que existen en tanques de presión, motores de cohetes, turbinas de gas y otras estructuras de los aviones. Endurecida por precipitación con otros metales versátiles y resistentes, como el aluminio y el titanio, la aleación X-750 puede soportar muy altos niveles de oxidación y corrosión, muy habituales en numerosas piezas de los aviones.

Baja dilatación a temperaturas extremas

La aleación 36 es una aleación de hierro y níquel (contiene 36 % de níquel), y se utiliza en la ingeniería aeroespacial. Su principal ventaja es su extremadamente baja dilatación a temperaturas criogénicas de 500 ºF y más, lo que hace que esta aleación mantenga constantemente su forma y solidez. Su aplicación en el campo de la industria aeroespacial incluye la formación de materiales compuestos; varillas de termostatos; dispositivos de medición; componentes láser; y tanques y tuberías para almacenamiento de gas licuado.

Resistencia a la deformación a lo largo del tiempo en condiciones de gran tensión

Las aleaciones de níquel para aplicaciones aeroespaciales como la aleación 80A tienen excepcionales propiedades de resistencia a la deformación a lo largo del tiempo. La capacidad de esta aleación para retener su fuerza en condiciones de gran tensión y a temperaturas de hasta 850 ºC / 1562 ºF la hace extremadamente útil para la construcción de válvulas de escape de avión y rotores de turbina.

Dadas las numerosas ventajas asociadas a las aleaciones de níquel, es evidente que si no se utilizaran estos versátiles metales, los aviones tendrían problemas para encontrar una aleación sustituta que les proporcionara el mismo rango de aplicaciones, esenciales para alcanzar el alto nivel de eficacia y fiabilidad con el que se cuenta hoy en día.

Immense Strength At Extremely High Temperatures

WASPALOY® is a great example of nickel alloys used in aerospace. The alloy provides strength and structural reliability at high temperatures, as this alloy remains structurally sound at temperatures as high as 870°C. As a result of Wasaploy’s great temperature resistance, it is routinely used in the exhaust section of an aircraft where burning jet fuel can cause parts to become immensely hot for extended periods of time. Other nickel alloys commonly used in the ‘hot section’ are Alloy 25, 188, 282®, 625, 718, X and Rene 41. (* ‘hot section’ refers to combustion chambers and exhaust systems of an aircraft).

RESISTANCE TO OXIDATION AND CORROSION

Alloy 230, C263, 617, 625, X, X-750 and 75 have superb resistance in extremely high-stressed and high temperature environments, such as those found in pressure vessels, rocket engines, gas turbines and other aircraft structures.
Alloy X-750 for example, being precipitation hardened with elements such as aluminium and titanium, can withstand very high levels of oxidation and corrosion which are often commonplace in numerous parts of an aircraft engine.
Alloys 230, C263, 617, 625, X, X-750 and 75 are alloys of choice for the ‘cold section’ of an aircraft engine
where air inlet gets compressed before being combusted.

CREEP RESISTANCE UNDER HIGH STRESS CONDITIONS

Apart from the superalloy mentioned above, other nickel alloys for aerospace applications such as Nimonic®80A and Nimonic®90 have exceptional creep resistance and stress-rupture properties. This alloys’ ability to retain its fortitude under high degrees of stress and at temperatures from 815-920°C makes it extremely useful for the construction of aircraft exhaust valves, turbine rotors and other rotating parts.

WEIGHT-SAVING ALLOYS

Because you cannot afford to add any unnecessary weight on an aircraft, strong but light-weight alloys such
as titanium grade 5 or Ti 6AL-4V and Ti 6-2-4-2 are a popular choice for a manufacture of discs, ducts, fans
and front bearing housing in the turbine engine.



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LOW-EXPANSION AT HIGH TEMPERATURES

Alloy 36 is a nickel and iron based alloy (containing 36% nickel) which is used mainly in lay-up tooling for aerospace composite parts and structures. Alloy 36’s main advantage is its extremely low levels of expansion at temperatures of 260°C and above, allowing this alloy to consistently retain its shape and strength in the moulding process. Its application within the field of aerospace includes the formation of composites, thermostat rods, measuring devices, laser components and tanks and piping for liquefied gas storage.

Product FormSize Range FromSize Range To
Alloy 36 round bar6 mm50.8 mm
Alloy 36 sheet & plate6.35 mm152.4 mm
Alloy 36 Welding wire1.14 mm3.18 mm

NeoNickel can save you time and money by supplying these alloys in various forms including cut
pieces, high-precision profiles and welding consumables. We also offer complimentary
technical service to our customers.

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